鉄道のあゆみ
西暦（年号）
日付
出来事
1896年（M29）
江之島電気鉄道 電気鉄道敷設許可申請
1897年（M31）
12月20日
江之島電気鉄道に電気鉄道敷設特許状、命令書交付
1902年（M35）
9月1日
「藤沢～片瀬」開業 使用車両 ４両
七里ヶ浜を
ビューゲル付の電車
1903年（M36）
5月13日
車両増備 6両
6月20日
「片瀬～行合」開業
7月17日
「行合～追揚」開業
1904年（M37）
4月1日
「追揚～極楽寺」開業
1907年（M40）
2月
極楽寺トンネル 竣工
極楽寺掘削中トンネル
8月16日
「極楽寺～大町」開業
極楽寺トンネル開通
1910年（M43)
11月4日
｢大町～小町｣ 開業 全線開通
1911年（M44）
10月3日
横浜電気と合併 横浜電気江之島電気鉄道部となる
1912年（M45）
6月
極楽寺車庫 新設
1921年（T10）
5月1日
東京電灯と合併 東京電灯江之島線となる
境川橋梁の水害復旧作業
1928年（S3)
7月1日
江ﾉ島電気鉄道として営業運転開始
1929年（S4）
4月
100形101～104 就役
1931年（S6）
8月
納涼電車運転開始
9月
100形105～110 就役
1934年（S9）～
1939年（S14）
111～117 入線
1936年（S11）
11月
電車線電圧 550V→600V
1945年（S20）
11月27日
軌道→地方鉄道
1946年（S21）
7月1日
運転間隔15分になる
1947年（S22）
6月
電動貨車2号 東急より入線
1949年（S24）
3月1日
鎌倉駅西口へ乗入開始
8月1日
江ﾉ島鎌倉観光に社名変更
1950年（S25）
7月1日
運転間隔13分になる
1952年（S27）
4月25日
運転間隔12分になる
1953年（S28）
8月20日
峰ヶ原信号所 新設
1955年（S30）
7月30日
ホーム嵩上完了 ステップ廃止
1956年（S31）
1月1日
201－202連結車 就役
1949年（S24）
4月8日
301－351連接車 就役
7月8日
501－551連接車 就役
入線直後の500形501号
1957年（S32）
4月3日
502－552連接車 就役
江ノ島駅構内昭和30年代
4月5日
302－352連接車 就役（旧101･102）
4月6日
303－353連接車 就役（旧103･104）
1958年（S33）
4月13日
304－354連接車 就役（旧106･109）
300形304号竣工式
1960年（S35）
6月1日
305－355連接車 就役 (旧京王2000←玉南1）
1964年（S39）
2月17日
集電装置 トロリーポール→Ｚパンタ 使用開始
開業時藤沢昇降場
1968年（S43）
12月5日
306－356連接車 就役（旧201－202）
1970年（S45）
9月15日
601－602連結車 就役（旧東急80）
12月15日
603－604連結車 就役（旧東急80）
1971年（S46)
6月20日
特殊続行運転 廃止
6月21日
4両編成運転 開始
12月10日
801－802連結車 就役 (旧上田丸子2340←山梨
12月27日
単線自動閉そく式 使用開始 票券閉そく廃止
1973年（S48）
5月14日
集電装置 パンタグラフ化 完了
1974年（S49）
6月7日
藤沢新駅開業 藤沢～石上 高架化
1979年（S54）
9月
105･110 廃車
12月3日
1001－1051 1002－1052連接車 就役
1980年（S55）
7月13日
1000形 鉄道友の会 ブルーリボン賞 受賞
12月
107･108 さよなら運転
1981年（S56）
1月23日
自動列車停止装置（ATS） 使用開始
8月6日
鎌倉新駅舎 完成
9月1日
江ﾉ島電鉄に社名変更
12月20日
1101－1151連接車 就役（初の冷房準備車）
1982年（S57）
1月11日
107･108 廃車
12月24日
1101－1151 冷房装置搭載 初の冷房車となる
1983年（S58）
12月
603－604 廃車
12月19日
1201－1251連接車 就役（初の冷房車）
1984年（S59）
5月23日
鵠沼新鉄橋 使用開始
1985年（S60）
5月25日
鵠沼新駅開業
1986年（S61）
4月23日
1501－1551連接車 就役（初の高性能車）
4月
801－802 廃車
1987年（S62）
5月
108 保存車として整備
12月10日
1502－1552連接車 就役
1989年（H 1）
4月8日
列車無線装置 使用開始
12月
305－355 冷房化･高性能化
1990年（H2）
4月24日
2001－2051連接車 就役
5月
601－651 廃車
10月1日
2000形 通産省グッドデザイン商品に認定
1991年（H 3）
4月9日
2002－2052連接車 就役
4月
306－356 廃車
12月
304－354 冷房化･高性能化
1992年（H 4）
4月
303－353 冷房化･高性能化
7月30日
2003－2053連接車 就役
9月
301－351 廃車
1993年（H5）
4月22日
腰越駅 3両対応ホーム完成
1995年（H7）
11月13日
検車区 新検修庫 使用開始
1997年（H9）
3月
302－352 廃車
4月18日
10－50連接車 就役
10月14日
鎌倉高校前駅｢関東の駅の100選｣に選定される
1999年（H11）
10月14日
極楽寺駅｢関東の駅の100選｣に選定される
2002年（H14)
1月
501－551 廃車
4月4日
21－61連接車 就役
2003年（H15）
1月
502－552 廃車
4月
22－62連接車 就役（冷房率100％達成）
2005年（H17）
9月
304－354引退
2006年（H18）
3月
(新)501－551連接車就役
2007年（H19）
10月
303－353引退
『江ノ電の100年』より抜粋